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STAGE INGENIERIE Etude technique de l'impact du changement H/F
0,00 €
Annonce N°102633Publié le 03/03/2022 à 20:35
Description
Vos missions Intitulé : Etude technique de l’impact du changement
de domaine de mesure de la géométrie sur la maintenance de la voie
ferrée. La maintenance de la voie ferrée sur ligne à grande vitesse
et sur ligne classique est basée aujourd’hui sur une détection de
dépassements de seuil dans les paramètres de géométrie de la voie
dits « du domaine Mauzin ». Ces paramètres sont calculés à
l’aide de fonctions de transferts spécifiques relatives aux
voitures Mauzin servant à surveiller l’état de la voie depuis des
dizaines d’années. Aujourd’hui, plusieurs systèmes de mesures
autres que les voitures Mauzin sont également utilisés. Ces
systèmes sont basés sur une technologie sans contact à l’aide de
poutres de géométrie à laser et de caméras. Cette nouvelle
technologie fournit des paramètres de géométrie dans un domaine
spécifique dit « domaine européen » dont les longueurs d’onde
sont réparties différemment. Bien que les fonctions de transfert
Mauzin soient implémentées sur ces nouveaux systèmes afin de
permettre une surveillance de la voie, une transition dans le domaine
de la mesure s’impose d’autant plus que les voitures Mauzin
arrivent à leur fin de vie, et que la mesure avec le domaine
européen possède quelques points forts. Afin de mener à bien cette
transition, le projet D1D2 piloté par DGII DTR VA I mène d’abord
une étude d’impact de ce changement. Le stagiaire aura pour mission
de poursuivre les études déjà effectuées sur le sujet et
d’exploiter une quantité conséquente de données de mesure
(différents paramètres de géométrie) dans chacun des deux domaines
(Mauzin et domaine européen), et d’effectuer les analyses suivantes
: * Analyse des défauts recensés et mesure de l’effort de
maintenance. * Analyse éventuelle du contenu énergétique des
signaux pour chaque domaine. * Analyse de l’indicateur « qualité
de la voie » pour chaque domaine. * Etude paramétrique sur les
seuils de différents niveaux d’alerte afin d’atteindre l’effort
de maintenance souhaité. * Mise au point de nouvelles combinaisons de
paramètres pour préserver l’information fournie par le domaine
Mauzin. Données d’entrée * Données de mesure de géométrie *
Données de dépassement de seuils * Référentiels de géométrie *
Algorithmes de détection de défauts de géométrie. Le stage sera
ponctué par des visites terrain pour comprendre les enjeux du sujet
si les conditions sanitaires le permettent. Profil recherché Bac +5 :
Ecole d’ingénieur généraliste – spécialité ferroviaire et/ou
analyse statistique des données Compétences et Qualités souhaitées
* DE FORTES COMPÉTENCES D’ANALYSE ET DE SYNTHÈSE SERONT
INDISPENSABLES. UN ESPRIT D’ADAPTATION AUX NOTIONS DU DOMAINE
FERROVIAIRE SERA IMPORTANT. L’ENSEMBLE DES ALGORITHMES CODÉS
DEVRONT ÊTRE TESTÉS, COMMENTÉS ET OPTIMISÉS. L’ASPECT GRAPHIQUE
ET ILLUSTRATIF DE L’ANALYSE SERA PARTICULIÈREMENT VALORISÉ CAR
PERMETTANT UNE MEILLEURE COMPRÉHENSION DES DIFFÉRENTS RÉSULTATS. -
BASES SOLIDES EN ANALYSE DES DONNÉES ET STATISTIQUES - MAÎTRISE DU
LANGAGE PYTHON ET DES PACKAGES D’ANALYSE STATISTIQUE - DES NOTIONS
EN DATA SCIENCE ET MACHINE LEARNING EN PYTHON SONT UN PLUS - DES
CONNAISSANCES EN TRAITEMENT DU SIGNAL SONT UN PLUS - CONNAISSANCE
CORRECTE DU LANGAGE MATLAB - LA CAPACITÉ À COMMUNIQUER EFFICACEMENT
AVEC LES DIFFÉRENTS INTERLOCUTEURS, - DES APTITUDES À GÉRER DES
PROJETS, RESPECT DES DÉLAIS, - DES CAPACITÉS RÉDACTIONNELLES
SATISFAISANTES (RAPPORTS), - RIGUEUR, AUTONOMIE, ESPRIT D’ANALYSE ET
DE SYNTHÈSE. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en
situation de handicap. Utilisation de vos données personnelles Dans
le cadre de notre processus de recrutement, vos données personnelles
renseignées sur votre formulaire de candidature font l’objet d’un
traitement par les équipes de recrutement de SNCF. Vous pouvez à
tout moment, consulter, modifier ou supprimer vos données directement
depuis votre compte candidat (NB : cas de suppression, vos données
feront l’objet d’un archivage avec accès restreint pour une
durée de 5 ans conformément à l’article L1134-5 du code du
travail.)