stage de fin d’études – administrateur du projet chatière hf
Detail de l'annonce :
HAROPA PORT est né le 1er juin dernier de la fusion des ports du
Havre, de Rouen et de Paris. Nous créons ainsi le grand port
fluvio-maritime qui relie Paris à la mer.
Quelques chiffres :
* 1 800 salariés
* 1er port français avec 130 millions de tonnes de trafics
* 650 ports touchés dans le monde
* 1er port conteneurs de France : Le Havre
* 1er port céréalier d’Europe de l’Ouest : Rouen
* 1er port fluvial de transports de passagers du monde : Paris
* 1er hub logistique de France avec 2.5 millions de
m²d’entrepôts
* 160 000 emplois indirects
* 1.5 milliard d’investissement sur les prochaines années
Notre rôle : développer les trafics maritimes et fluviaux et
faciliter l’implantation d’industriels et de logisticiens.
Nos enjeux : la transition numérique pour fluidifier le passage de la
marchandise, la transition écologique pour décarboner les transports
et la multimodalité pour développer nos parts de marché de manière
vertueuse. Son siège social est situé au Havre et des implantations
sont situées tout au long de l’axe Seine.
La Direction territoriale du Havre, 1er port français pour le
commerce extérieur et les conteneurs et 5ème port européen a pour
missions principales de :
* Réaliser, exploiter et entretenir les accès maritimes (chenaux,
bassins…)
* Concevoir, faire réaliser et entretenir les infrastructures
portuaires (quais, digues, terre-pleins, voies d’acheminement
ferroviaires et fluviales…)
* Aménager et gérer les zones industrielles liées à
l’activité portuaire
* Promouvoir l’ensemble de la place portuaire auprès des
armateurs et des chargeurs français et internationaux
CONTEXTE DU STAGE : LE PROJET « CHATIÈRE »
Les terminaux de Port 2000 ont été inaugurés en 2006 et sont
aujourd’hui l’interface maritime majeure de HAROPA PORT - Le Havre
pour accueillir le trafic maritime. A travers cette infrastructure,
HAROPA PORT - Le Havre se positionne comme le premier port à
conteneurs pour le commerce extérieur de la France avec un trafic
annuel fin 2021 de 3,07 millions de conteneurs Equivalents Vingt
Pieds. NÉANMOINS, LES TERMINAUX MARITIMES DE PORT 2000 ONT ÉTÉ
RÉALISÉS SANS ACCÈS DIRECT POUR LES BATEAUX FLUVIAUX. DÈS LORS,
ACHEMINER UN CONTENEUR DEPUIS PORT 2000 JUSQU’AU BASSIN PARISIEN PAR
LA VOIE FLUVIALE COMPREND DE NOMBREUSES CONTRAINTES ET RUPTURES DE
CHARGES ENTRAVANT SA COMPÉTITIVITÉ. Ainsi, le transport fluvial ne
représente que 10% du trafic hinterland du port du Havre en 2020
tandis que le trafic routier représente plus de 85% des acheminements
et ce, de façon stable depuis plus de dix ans.
C’est pourquoi, après une série d’études techniques,
socio-économiques et environnementales lancées dès 2015, et au
terme d’une phase de concertation publique fin 2017 sur les
différentes options d’amélioration de l’accès fluvial à Port
2000, HAROPA PORT A DÉCIDÉ EN 2018 DE METTRE EN ŒUVRE LA CRÉATION
D’UN ACCÈS FLUVIAL DIRECT À PORT 2000 VIA LA CRÉATION D’UNE
NOUVELLE VOIE FLUVIALE DE 2 KM ET DE SA DIGUE DE PROTECTION. Cette
voie fluviale connectera le bassin de Port 2000 au reste du réseau
fluvial du port du Havre et permettra aux bateaux fluviaux
d’accéder à Port 2000. Ce projet d’infrastructure a été
surnommé « Chatière »
A l’échelle de l’axe Seine, la création D’UN ACCÈS FLUVIAL
DIRECT À PORT 2000 représente un enjeu national, visant à
développer le report modal via un mode de transport plus respectueux
de l’environnement, notamment pour l’approvisionnement de la
région parisienne, et d’améliorer l’offre de transport fluvial
conteneurisé. Pour atteindre cet objectif de report modal inscrit
comme une priorité dans le projet stratégique de HAROPA PORT comme
dans la Stratégie Nationale Portuaire (SNP), il est indispensable
d’être en mesure de développer la compétitivité du transport
fluvial et de fiabiliser les liens entre les terminaux maritimes de
Port 2000 et la région Ile-de-France.
Aujourd’hui l’avancement du projet Chatière est le suivant :
* La phase de concertation publique (prescrite par la Commission
Nationale du Débat Public) a eu lieu fin 2017 sur la comparaison des
solutions possibles d’amélioration de l’accès fluvial à Port
2000. Depuis, nous sommes dans une phase de « POST-CONCERTATION »
demandée par la CNDP où le maître d’ouvrage (HAROPA Port) est
tenu d’informer le grand public de l’avancement du projet.
* L’ensemble des ÉTUDES socio-économiques, environnementales et
techniques sont quasiment finalisées. Des compléments sont encore en
cours. Elles sont menées par les équipes internes d’HAROPA Port et
par l’appui de bureaux d’études externes.
* Le PLAN DE FINANCEMENT a été finalisé et des conventions de
financement ont été signées avec l’Union Européenne, la Région
Normandie et l’Etat, nécessitant un rendre compte régulier
d’HAROPA Port auprès des financeurs.
* L’INSTRUCTION DU DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION
ENVIRONNEMENTALE est en cours. Cette phase dure au moins 9 mois durant
laquelle s’enchaînent : l’instruction par les services
déconcentrés de l’Etat (DDTM, DREAL) et la consultation des
instances concernées (OFB, CSES…) ; la saisine et l’instruction
de l’Autorité Environnementale ; une phase d’ENQUÊTE PUBLIQUE de
30 jours ; le rapport du commissaire enquêteur ; puis la décision
préfectorale.
* La préparation du MARCHÉ DE TRAVAUX pour l’aménagement, la
maîtrise d’œuvre étant assurée en interne par les équipes
d’HAROPA Port.
Dans le cadre du projet Chatière, le port du Havre recherche un
stagiaire de fin d’études (6 mois) qui appuiera le chef de projet
dans ses missions.
Il s’agira notamment :
VOLET COORDINATION DE PROJET
* APPUYER LA CHEF DE PROJET DANS SES MISSIONS DE SUIVI ET DE
COORDINATION GÉNÉRAL DE PROJET (suivi et mise à jour du planning,
suivi des tâches de l’ensemble de l’équipe projet, organiser et
animer des réunions avec les membres de l’équipe de projet
interne, comprendre et participer à la résolution des
problématiques rencontrées, etc.)
* ASSURER LE LIEN AVEC LES PARTIES PRENANTES INTERNES (rendre compte
de l’avancement à la direction de la maîtrise d’ouvrage,
préparer les éléments de décision pour les arbitrages internes,
produire des notes de synthèse…, )
* _Eventuellement_ : rédiger un marché public pour l’assistance
à maîtrise d’œuvre durant la consultation et les travaux de la
Chatière
VOLET POST-CONCERTATION ET INFORMATION DU GRAND PUBLIC
* COORDONNER ET RÉALISER LA POST-CONCERTATION DU PROJET CHATIÈRE
(assurer le lien avec la garante de la CNDP, être force de
proposition sur les modalités de la post-concertation…). En lien
avec le service de la communication externe, produire des éléments
de langage permettant de rendre compte au grand public de
l’avancement du projet (site internet, newsletter, FAQ, publications
dans la presse écrite…) et répondre aux questions et contributions
du grand public.
* PRÉPARER, ORGANISER ET ANIMER DES RÉUNIONS DE CONCERTATION AVEC
LES PARTIES PRENANTES (associations environnementales, représentants
de la pêche, services de l’Etat, etc.), réaliser les
comptes-rendus.
VOLET ÉTUDE D’IMPACT ET ENQUÊTE PUBLIQUE
* PRODUIRE DES RÉPONSES AUX QUESTIONS DE L’ETAT durant la phase
d’instruction du dossier de demande d’autorisation
environnementale, en s’appuyant sur l’expertise des membres de
l’équipe projet, et avec le bureau d’études SAFEGE
* COORDONNER ET PARTICIPER À LA PRODUCTION DES MÉMOIRES EN
RÉPONSE aux avis de l’Etat, du CSES et de l’Autorité
Environnementale, en vue du dossier qui sera versé à l’enquête
publique.
* Préparer la phase d’enquête publique (30 jours) en lien avec
le service Environnement et le service Communication : information au
grand public en amont…
VOLET BUDGET & FINANCEURS
* Suivre la programmation budgétaire du projet et la dépense
réalisée
* Rendre compte à l’Union Européenne de l’avancement du
projet, notamment au travers de la production du rapport annuel
d’avancement. Assurer le lien avec la chef de projet de l’INEA
(agence exécutive de l’UE en charge de la subvention du projet).
* Rendre compte à la Région Normandie de l’avancement du projet,
notamment au travers de réunions d’avancement.
COMPÉTENCES RECHERCHÉES :
* esprit de synthèse ;
* bonne maîtrise de la communication orale et écrite ;
* aisance relationnelle interne et externe ;
* motivation
Merci d’adresser votre candidature (CV et lettre de motivation) à
Sybille CAHIERRE: sybille.cahierre@haropaport.com ou à l’adresse
suivante :
HAROPA PORT
DIRECTION TERRITORIALE DU HAVRE
Service Développement des Ressources Humaines
Terre – plein de la Barre – CS 80413
76067 LE HAVRE CEDEX