stage developpement logiciel pour capteur inductif

  • Beynost
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  • Annonce N° : 176307

Detail de l'annonce :

PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE Le Groupe EFI Automotive, équipementier de rang 1 reconnu, fournit aux principaux constructeurs automobiles de la planète des systèmes électroniques et électromagnétiques. EFI Automotive anticipe la rupture technologique, en développant plus d’intelligence locale pour répondre toujours mieux aux attentes des conducteurs et aux problématiques des constructeurs. Évoluant d’une logique de composants à une logique de systèmes et d’instrumentation, EFI Automotive structure son offre autour des systèmes localisés intelligents. MISSIONS : Bien que les capteurs à base d’aimant présentent le meilleur niveau de viabilité industrielle, les capteurs de position inductifs ou capteur de position à base de courant de Foucault ont l’avantage d’être beaucoup plus précis et répondent aux besoins d’exigence croissante des perturbations électromagnétiques générées par les moteurs électriques des véhicules hybrides et électriques de nos clients. Les formes et les détails géométriques complexes des parties actives du capteur et de son environnement requièrent la modélisation dans un logiciel généraliste. La méthode des éléments finis (FEM) est souvent utilisée à cet effet. Cependant, cette dernière nécessite, un temps de calcul relativement plus conséquent. Ce qui restreint souvent son utilisation en phase projet (Les données d’entrée de simulation sont mieux définies). Toutefois, EFI a développé en interne une approche de modélisation à base de Circuit Electrique Equivalent Partiel ou méthode « PEEC », limitée pour des géométries simples et permet de répondre rapidement à des besoins de prédimensionnement en phase d’appel d’offre. Pourtant, contrairement aux FEM, ce code basé sur la méthode PEEC n’est pas, à ce jour, compatible avec la plateforme standard de modélisation et simulation de capteur d’EFI. Votre mission consiste à initier le développement pour démontrer la faisabilité de l’interfaçage du code de la méthode PEEC existant avec la plateforme standard. Ci-dessous une proposition de démarche : * BIBLIOGRAPHIE SUR LA CONVENTION EFI POUR LA MODÉLISATION DES CAPTEURS. * ANALYSE DE L’ARCHITECTURE DE LA PLATEFORME STANDARD EFI POUR LA MODÉLISATION DES CAPTEURS. * ANALYSE DE LA COUCHE APPLICATIVE DÉCRIVANT L’IMPLÉMENTATION DES CAPTEURS EXISTANT DANS LA PLATEFORME. * ETAT DE LIEUX DU CODE EXISTANT MODÉLISANT LES CAPTEURS INDUCTIFS AVEC LA MÉTHODE PEEC. * ETUDE ET PROPOSITION D’UNE ARCHITECTURE DE NOUVELLE COUCHE APPLICATIVE POUR GARANTIR L’INTERFAÇAGE. * DÉVELOPPEMENT DE CETTE ARCHITECTURE EN MATLAB APPLIQUÉ À UNE TYPOLOGIE DE CAPTEUR PILOTE. * VALIDATION DU RÉSULTAT DANS LA PLATEFORME STANDARD. * POSSIBILITÉ DE MIGRATION ET DÉVELOPPEMENT DE PLUSIEURS MODÈLES VERS LE NOUVEAU FORMALISME. * RÉDACTION DE LA NOTICE DE DÉVELOPPEMENT AFIN DE PERMETTRE LA TRANSPOSITION AU RESTE DE LA BIBLIOTHÈQUE. * PRÉSENTATION ET RAPPORT DE STAGE. A POURVOIR : Septembre 2022, stage de 6 mois PROFIL, EXPÉRIENCE OU FORMATION REQUISE : Etudiant.e ingénieur.e en Génie Electrique, motivé pour la modélisation électromagnétique et le développement de code LIEU : Le lieu de travail basé à Beynost (20 min de Lyon), accessible en transport en commun COMPÉTENCES NÉCESSAIRES * ELECTROMAGNÉTISME EN RÉGIME HARMONIQUE (GRANDEURS COMPLEXES, INDUCTANCE, COURANT INDUIT) * MAITRISE DE LA PROGRAMMATION SUR MATLAB * CONNAISSANCE EN ARCHITECTURE DE CODE ET PROGRAMMATION ORIENTÉE OBJET EST UN PLUS * RIGUEUR AU DÉVELOPPEMENT DE CODE (MODULARITÉ, RÉUTILISABILITÉ, COMMENTAIRES.) * MATHÉMATIQUE (CHANGEMENT DE BASE, OPÉRATION MATRICIELLE). QUALITÉS NÉCESSAIRES : Rapidité d’apprentissage, curiosité technique, rigueur, patience Type d'emploi : Stage

Annonceur :  EFi Automotive

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