STAGE Etude aérodynamique de bords d'attaque nouvelle génération H/F

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 79 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 16,5 milliards d'euros en 2020, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique. Safran est classé meilleur employeur mondial 2020 dans son secteur par le magazine Forbes. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. Dans le domaine de la propulsion militaire, la société a intégralement conçu développé et produit le M88 et le M53 qui équipent respectivement le Rafale et le Mirage 2000 et sera intégrateur du moteur du futur avion de combat européen. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE. Au sein du Département Compresseurs des Bureaux d'études, vous intégrerez l'équipe en charge de la conception aérodynamique et mécanique des modules basse pression R&T. Dans le cadre d'études avant-projets, Safran Aircraft Engines étudie de nouvelles architectures de moteur permettant une réduction importante de la consommation spécifique et des émissions polluantes du moteur. Parmi les solutions proposées par les motoristes pour faire face à cette problématique, l'Open Rotor apparait comme une solution permettant d'augmenter le taux de dilution et ainsi son rendement propulsif. Sur ces architectures, la performances aérodynamique et acoustique des aubes peut être optimisée avec l'utilisation de bord d'attaque nouvelle génération permettant un meilleur contrôle des sources de bruit. LES OBJECTIFS DU STAGE CONSISTERONT À : * Faire une synthèse aérodynamique des travaux réalisés précédemment au sein du département * Mettre en œuvre des simulations CFD avec et sans bord d'attaque nouvelle génération * Adapter la méthodologie de calcul CFD (dessin d'aubage, maillage, calcul, post traitement) * Réaliser des influences géométriques sur différentes configurations de bord d'attaque * Réaliser un bilan de performances aérodynamiques pour déterminer les meilleurs configurations d'un point de vue aérodynamique et acoustique Vous êtes issu-e d'une formation Bac+5 type Ecole d'Ingénieur ou Université avec une spécialisation en mécanique des fluides. Vous avez de bonnes connaissances en aérodynamique des turbomachines et en mécanique des fluides. Votre curiosité, dynamisme et votre autonomie, seront de réels atouts pour ce stage.