Trek Madone SLR Custom, Sram Red Etap, Qualität, Zipp, Super Record, 58cm

Construit sur mesure 2019 Taille 58cm Sram Red eTap (mécanisme arrière mis à niveau vers la version 2020) Pédalier Campagnolo Super Record Paire de roues Zipp 404 Capteur de puissance Powertap GS (moyeu arrière) Guidon de 38 cm de large (centre-centre) Selle Specialized Romin Comp Pneus Veloflex Master 28 Brochettes en titane Utilisé presque uniquement à l'intérieur sur turbo/trainer En dehors de seulement 300 km - à l'exception de la paire de roues et du pédalier - ceux-ci ont été utilisés à l'extérieur sur mon vélo précédent (environ 3 000 km chacun) Il y a 3 zones de rayures : 1 près du boîtier de pédalier (la chaîne est tombée... j'ai donc décidé de remplacer le système d'attrape-chaîne orienté design épuré d'origine par un bord K plus fiable), 2 sur l'oreille droite à l'intérieur près du décrochage, probablement comme un résultat de ma poussée sur l'entraîneur Tacx Neo (swithing avec SPeed Concept) 3. avant gauche près du logo et du tube de direction - cela s'est produit avant même de construire le vélo en manipulant le cadre à l'intérieur des portes. Ce sont des petites rayures que j'ai essayé de recouvrir avec de la résine époxy mais le résultat n'est pas vraiment au rendez-vous. --- Deux d'entre eux sont complètement invisibles à l'œil du spectateur (masqués), le numéro trois est visible, disons, à moins de 1 m de distance de visualisation. C'était censé être mon vélo de course, mais entre-temps je suis devenu un pur contre-la-montre donc je l'ai utilisé juste pour m'entraîner sur le turbo/trainer Y compris le chargeur de batterie Sram et l'outil Powertap pour dévisser le capuchon du capteur de puissance et remplacer la batterie.